新国标电动自行车消费指南：买对用对，安全无忧

作为日常出行的

“刚需伙伴”

电动自行车安全与规范

一直备受关注

2025年9月1日，新版《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024，简称“新国标”）正式实施，这份新规从生产到销售全链条为出行安全“把关”。广西质检院机电检验技术专家结合权威信息，整理了这份消费指南，让您买得放心、骑得安心。

记好三节点，别买“老旧车”

2025年9月1日起“生产端”全面收紧

不符合新国标要求、未依据新国标取得CCC认证的电动自行车不得生产、出厂。

2025年11月1日起“配件端”强制认证

电动自行车用锂离子蓄电池、充电器须经CCC认证才能出厂、销售、进口或在经营活动中使用。

2025年12月1日起禁止销售“旧国标”车

不符合新国标要求、未依据新国标取得CCC认证的电动自行车禁止销售。

划重点：即便符合旧国标（GB 17761—2018）的车也需在2025年11月30日前完成交易，且必须是2025年8月31日前出厂或进口的合规产品。12月1日后，旧国标CCC认证证书将全部注销，买了也无法上牌。

渠道要搞清，资质查分明

认准正规渠道

建议前往品牌专卖店、大型商场或正规电商平台购买，网购时还要留意商家资质和售后保障条款，避免出了问题售后无门。

查验车辆资质

购买时应重点查看车身是否贴有清晰的CCC认证标志，可登录全国认证认可信息公共服务平台（http://cx.cnca.cn）确认证书状态是否“有效”。还需仔细核对合格证上产品型号、整车编码等信息参数与实车是否一致，通过扫描合格证二维码验证真伪。

熟悉新国标，选购有目标

1.最高车速

行驶时最高车速≤25km/h，且有速度防篡改设计，超速后电动机停止动力输出，车辆继续滑行，待车速下降到低于时速25公里后，电动机再次恢复动力输出。

2.电池电压

标称电压≤48V，最大输出电压≤60V，避免电压过高引发电路短路，降低火灾风险。

3.整车重量

铅酸电池车≤63kg，其他类型电池车质量≤55kg，放宽铅酸电池车重量，兼顾续航与实用性。

4.鞍座尺寸

鞍座长度≤35厘米，限制载人空间避免违规载人。

5.车速提示音

车速到达22km/h时持续发出提示音。

6.反射器及灯具

需装有反射器及前后灯，前灯应使用近光灯，提升夜间骑行可见度，避免远光直射影响对向车辆。

7.电动机功率

额定功率≤400W，严控动力余量，不给非法篡改车速留空间。

8.塑料占比

整车塑料总质量≤整车质量的5.5%，减少易燃材料使用，降低火灾蔓延速度和有毒气体释放。

9.北斗定位功能

具备定位与安全监测功能，个人用车可选择是否保留模块，强化经营性车辆监管，兼顾个人用车隐私需求。

凭证留齐全，维权有保障

留存证据是基础

发票、CCC证书截图、产品照片、维修记录等都要保存好，这些是维权的关键依据。

投诉举报有渠道

发现商家销售不合标车、伪造认证证书等问题，可拨打12315热线或登录全国12315平台投诉举报。

使用讲科学，安全记心间

细看说明书，操作按规范

不同品牌电动自行车操作细节有区别，认真阅读使用说明书，重点关注充电方式、保养周期等内容，别凭“经验”操作。

骑行守规矩，安全记心间

骑行电动自行车应遵守道路交通安全法律法规，正确佩戴头盔，不闯红灯、不逆行、不超速行驶。

定期做检查，故障早防范

定期检查刹车、轮胎、灯光，避开雨天积水路段，防止电机进水短路。发现部件损坏及时维修，别“带病”骑行。

充电“六不要”，风险能避免

不要使用与电池类型/参数不匹配、无CCC认证的充电器；

不要过充，充满及时断电；

不要在室内、楼梯间、过道、公共门厅、安全出口等区域充电；

不要“飞线充电”；

不要“一插多充”，避免超负荷；

不要在易燃易爆物品附近或通风不良环境充电。

新规落地，监管护航

市场更规范，选购更透明

认准CCC标志，拒绝违规产品

你我共同监督，安全更有保障

畅行安心路，从选择开始